GPS43Vbt III + AutoMapa Europa

Prije godinu dana testirali smo GPS s istim imenom, ali malo drugačijim od ovdje opisanog. Blow GPS43Vbt serije III još uvijek je vrlo uspješna i učinkovita navigacija, dodatno opremljena najnovijom verzijom AutoMapa Europe.

Sadržaj

Čvrsto kućište je dobro izrađeno, a upotrijebljeni materijali otporni su na oštećenja - nažalost njegova debljina može se činiti malo prevelikom. Unatoč tome, ili možda zahvaljujući tome, Blow izgleda izuzetno solidno. Na vrhu kućišta nalazi se gumb za uključivanje / budjenje, s desne strane je utor za SD karticu, a na lijevoj strani je utičnica za slušalice i USB. Nažalost, raspored potonjeg je nezgodan jer je spojeni kabel za napajanje zapetljan na instrumentnoj ploči.

Nosač vjetrobranskog stakla je dugačak i ima dobar raspon podešavanja, ali potreban je trenutak za njegovo postavljanje. Tijekom vožnje ručka čvrsto drži ručku i ne trese se.

Danas zaslon od 4,3 inča ne budi oduševljenje, ali onaj koji se koristi u opisanoj navigaciji odlikuje svijetla slika dobre kvalitete i visoke osjetljivosti, što olakšava upravljanje funkcijama čak i tijekom vožnje.

Uređaj radi na Microsoft Windows CE 5.0 operativnom sustavu. Procesor koji se koristi je Centrality ARM 926T-AT4X0A s radnom frekvencijom od 400 MHz. Ugrađeni su 64 MB RAM-a i 2048MB ROM-a. Blow vam omogućuje reprodukciju filmova, glazbe, pregled fotografija i e-knjiga. Ugrađeni FM predajnik omogućuje vam prenošenje zvuka kroz automobilski audio sustav.

Osjetljivi mikrofon i Bluetooth veza omogućuju vam navigaciju kao skup hands-free. Funkcije suradnje s telefonom su opsežne, uključuju čak i preuzimanje adresara. Također je moguće pregledavati web.

AutoMapa Europa s AutoMapa Polski verzije 6.2.0 dobro funkcionira kada vozite u našoj zemlji. Veliki broj adresa, POI-ja, potpuna pokrivenost cestovne mreže velike su prednosti. Drugi je sučelje koje se lako koristi i baza podataka kamera za brzu brzinu. Utvrđivanje optimalne rute olakšava sustav AutoMapa prometa. Vožnja europskim cestama također je moguća, iako je u ovom slučaju karta na drugom mjestu među najboljim konkurentima.

Održavanje GPS signala za vrijeme vožnje se ne može žaliti čak ni u težim uvjetima. Udarac se nije izgubio dok se vozio užim ulicama i cestama okružen drvećem.

Nažalost, nakon tame, vožnja s Blow-om ispostavlja se zbog dvije LED-diode smještene na lijevoj strani kućišta: crvene i plave. Njihovo svjetlo je toliko intenzivno da jednostavno zaslijepi vozača - u trenutku kada plavi LED počne treptati, dodatno odvlači pažnju s ceste. I iako može zvučati malo pretjerano - to je ogroman nedostatak koji može ugroziti putnike u automobilu.

Blow GPS43Vbt III djeluje učinkovito, dobro održava GPS signal, ima puno dodatnih funkcija i dobre karte. Malo premali zaslon također ne mora sve smetati. Dok je model testiran prije godinu dana s istom oznakom s AutoMapa Europa kartama koštao gotovo 1000 PLN, danas puhanje GPS43Vbt s kartama zemalja našeg kontinenta košta mnogo manje, oko 680 PLN. Da nisu noćne svjetlosne LED diode, to bi bio proizvod koji vrijedi preporučiti.